Используется, что бы охладить двигатель внутреннего сгорания, при вращении коленвала. Так же изделие насильно отводит от деталей двигателя лишнее тепло и передает его окружающему воздуху. В случае если двигатель не будет охлаждаться, то газы, с высокой температурой, достаточно сильно нагреют части двигателя, и они расширяются. Масло на цилиндрах и поршнях выгорает, и износ сильно возрастет, а из-за расширения деталей случается заклинивание поршней в цилиндрах двигателя, и двигатель может выйти из строя.